Introdução do produto
9907-147 O ProTech 203 Overspeed Protection System é um sistema eletrônico-de proteção contra sobrevelocidade de nível industrial projetado e fabricado pela Woodward. Ele é usado para-detecção de excesso de velocidade em tempo real e proteção de máquinas rotativas críticas (como turbinas a vapor, turbinas a gás e outros equipamentos de alta velocidade). Este sistema adota uma estrutura lógica de monitoramento e votação digital, que pode identificar rapidamente as condições de excesso de velocidade durante a operação da unidade principal e emitir prontamente um comando de disparo quando as condições predefinidas forem acionadas, protegendo assim o equipamento contra danos.
Especificações Técnicas
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Marca |
WOODWARD |
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Modelo |
9907-147 |
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Descrição |
Sistema de proteção contra sobrevelocidade ProTech 203 |
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Origem |
EUA |
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Dimensão |
50*50*25cm |
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Peso |
2,45kg |
Principais recursos
Suporte para amostragem de velocidade independente de três-canais
O sistema de proteção contra excesso de velocidade ProTech 203 monitora a velocidade do motor por meio de três unidades independentes de amostragem de velocidade e usa uma lógica de votação de hardware "dois-de{2}}de{3}}três" para determinar a condição de excesso de velocidade. Essa arquitetura aumenta significativamente a capacidade de resistir a falsos disparos-induzidos por ruído, tornando as decisões de proteção mais confiáveis.
Responder prontamente a incidentes de excesso de velocidade.
O sistema garante que o tempo total de resposta da entrada da MPU até o disparo do relé seja controlado dentro da faixa de dezenas de milissegundos (por exemplo, < 40 ms), o que ajuda a evitar que máquinas de alta{2}}velocidade sofram danos estruturais durante o instante de excesso de velocidade.
Ponto de configuração de viagem configurável
Os usuários podem definir o ponto de disparo dentro de uma faixa de velocidade de rotação razoável com base nas condições mecânicas reais do local. Por exemplo, pode ser configurado de forma flexível na faixa de 250 rpm a 25 kHz para se adaptar às características de velocidade de rotação de diferentes equipamentos.
Uma interface homem-máquina fácil de usar-no local
Alguns modelos do sistema de proteção contra sobrevelocidade ProTech 203 oferecem três LCDs e botões de painel, que podem ser usados para visualização local de velocidade, status de configuração e informações de alarme do sistema, facilitando a-manutenção e depuração no local.
Alta integração e design modular
O sistema oferece suporte a funções como módulos de fácil substituição (substituição a quente), autoverificação-integrada-, etc., que melhoram a eficiência da manutenção-no local e permitem integração perfeita com o sistema de controle.
Principais vantagens
Ao contrário da estratégia de proteção contra sobrevelocidade que depende apenas da lógica de controle principal, o Sistema de Proteção contra Sobrevelocidade ProTech 203 oferece uma lógica de proteção de segurança independente. Mesmo se o sistema de controle principal falhar, este dispositivo de proteção ainda pode acionar o desarme de forma confiável.
✔ Alta confiabilidade com recursos anti-interferência
Ao adotar a lógica de votação de hardware e um design independente de três{0}}canais, é possível eliminar efetivamente erros de julgamento causados por falhas-de canal único, reduzir o risco de operação incorreta e melhorar a segurança geral do sistema.
✔ Compatível com vários sensores de velocidade
Suporta múltiplas entradas de sinal de velocidade, como uma unidade de captação magnética (MPU), capaz de atender a vários tipos de requisitos de monitoramento mecânico e é propício para implantação em sistemas de equipamentos complexos.
✔ Resposta rápida a falhas e proteção de equipamentos
O tempo de resposta extremamente curto e a saída de desarme clara permitem que o sistema de proteção contra sobrevelocidade ProTech 203 proteja rapidamente equipamentos rotativos de alta-velocidade, evitando danos mecânicos e reações em cadeia.
✔ Funções expansíveis de comunicação e diagnóstico
Por meio de interfaces de comunicação padrão, como Modbus RTU (dependendo do modelo específico), o sistema pode obter monitoramento remoto e diagnóstico de falhas, o que conduz à integração em sistemas de controle/segurança de maior-escala.
Sugestões de instalação
1. Local de instalação
Instale o Sistema de Proteção contra Sobrevelocidade ProTech 203 em um local longe de altas temperaturas, alta umidade e fortes vibrações para prolongar a vida útil do equipamento e garantir a precisão da medição.
Evite aproximar-se de motores de alta-potência, fontes de interferência eletromagnética e linhas de-alta tensão para reduzir o ruído do sinal.
2. Fixação mecânica
Use o método padrão de instalação em rack ou painel para garantir que o equipamento esteja firmemente instalado sem qualquer vibração.
Para modelos modulares ou hot-swap, certifique-se de que os slots estejam alinhados e aperte os parafusos de fixação de acordo com as instruções.
3. Conexão e Aterramento
Conecte os três-sensores de velocidade (MPU ou sinais equivalentes) de acordo com o manual. Certifique-se de que as linhas de sinal sejam curtas e bem protegidas.
A fonte de alimentação, as saídas de relé e as interfaces de comunicação do Sistema de Proteção contra Sobrevelocidade ProTech 203 devem ser aterradas de acordo com os regulamentos para evitar interferências e mau funcionamento.
4. Requisitos Ambientais
Faixa de temperatura operacional recomendada: -25 graus a +60 graus.
Evite luz solar direta, acúmulo de água e poeira excessiva. Uma capa protetora adicional pode ser usada, se necessário.
Garanta uma boa ventilação para evitar o superaquecimento do equipamento e afetar a precisão.
5. Pré-inspeção inicial
Verifique a integridade da fiação e o status dos relés.
Confirme se o sensor de velocidade está instalado com segurança e se a folga e o ângulo atendem aos requisitos.
Depois de ligar, verifique se o LCD ou as luzes indicadoras estão funcionando corretamente e certifique-se de que a auto-verificação do sistema foi concluída.