GE 151X1202YE08PP14 IS400TRLYS1BJJ em estoque

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Número do item: DS200GDPAG1ALF
Marca: GE
Preço: $ 5.555
Prazo de entrega: Em estoque
Condição: Novo
Pagamento: T/T
Porto de embarque: Fujian
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Descrição
Parâmetros técnicos
Especificações Técnicas

 

Fabricação

GE

Modelo

151X1202YE08PP14
Número da peça IS400TRLYS1BJJ

Descrição

TAMPA MOLDADA STD 7" T-CARD

Origem

EUA

Dimensão

30*25*10cm

Peso

1,25kg

 

151X1202YE08PP14IS400TRLYS1BJJ GE

SISTEMA DE VANE GUIA DE ENTRADA MODULADA
As palhetas guia de entrada (IGVs) modulam durante a aceleração da turbina a gás até a velocidade nominal, carga e descarga do gerador e desaceleração da turbina a gás. Esta modulação IGV mantém fluxos e pressões adequadas e, portanto, tensões, nocompressor, mantém uma queda de pressão mínimaatravés dos bicos de combustível e, quando usado em um ambienteaplicação de ciclo binário, mantém alta exaustãotemperaturas em baixas cargas.
 
Atuação da palheta guia:
O sistema modulado de atuação da palheta guia de entrada é composto pelos seguintes componentes: servoválvula 90TV, sensores de posição LVDT 96TV–1 e
96TV–2 e, em alguns casos, válvula solenóide 20TV e válvula de descarga hidráulica VH3. O controle do 90TV irá portar a pressão hidráulica para operar o atuador de palheta guia de entrada variável. Se usados, 20TV e VH3 podem impedir que a pressão do óleo hidráulico flua para 90TV.
 
Operação:
Durante a partida, as palhetas guia de entrada são mantidas totalmente fechadas, em um ângulo nominal de 27 graus, de zero a 83,5% da velocidade corrigida. A velocidade da turbina é corrigida
para refletir as condições do ar a 27 graus C (80 graus F); isso compensa as mudanças na densidade do ar conforme as condições ambientais mudam. Em temperaturas ambientes superiores a 80 graus F, a velocidade corrigida TNHCOR é menor que a velocidade real TNH; em ambientes inferiores a 27 graus C (80 graus F), o TNHCOR é maior que o TNH. Depois de atingir uma velocidade de aproximadamente 83,5%, as palhetas guiamodular a abertura em cerca de 6,7 graus por cento emaumento na velocidade corrigida. Quando as palhetas guiaatingir o ângulo mínimo de velocidade total, nominalmente 54 graus,eles param de abrir; isso geralmente ocorre aproximadamente91% TNH. Ao não permitir que as palhetas guia fechempara um ângulo menor que o ângulo mínimo de velocidade total em100% TNH, uma queda de pressão mínima é mantidaatravés dos bicos de combustível, diminuindo assim o combusressonância do sistema de ção. Válvula solenóide 20CB é usutotalmente aberto quando o disjuntor do gerador está fechado;isso, por sua vez, fecha as válvulas de sangria do compressor.

 

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